Wielkopolska Galeria Kolejowa

Stary znajomy...
Komentarz:	SP32-206 z pociągiem Regio relacji Chojnice - Piła Główna - Krzyż Wielkopolski wjeżdża w perony dworca w Pile. Na haku "zemsty" tylko jeden wagon piętrowy, już zapełniony podróżnymi a na peronach w Pile kolejni pasażerowie, w tym Niemcy a także jakaś większa wycieczka, oraz turyści z rowerami. Czy naprawdę nie można w wakacje i okres festiwalu Woodstock dodać jeszcze mimo wszystko jednego, dwóch wagonów? Kogoś to zbawi?
Słowa kluczowe:	SP32, SP32-206, Regio, Piła_Główna, Wielkopolskie, lato, 2013, lipiec, D29-203
Data:	23.07.2013 09:09
Wyświetleń:	1610
Pobrań:	0
Ocena:	0.00 (0 głosów)
Wielkość pliku:	292.1 KB
Dodał:	Matey#24

Autor:

Komentarz:

Użytkownik

Data: 07.01.2012
Komentarzy: 95

Nie, bo wagonów nie ma. W tym roku jest niemały kłopot z zapewnieniem wagonów na weekendowe wzmocnienia, a co dopiero na woodstock. Mój kolega rozpisuje naprawy, tonie w górach papierów, ale co z tego skoro centrala rzuca kłody pod nogi, a coraz więcej wagonów odstawia się na P5 (naprawa główna). Wszystko się pięknie pisze z poziomu podróżnego, który widzi wagony na stacji, ale nie zna ich statusu co do przeglądów czy napraw. Rzeczywistość jest niestety inna.

23.07.2013 10:03

Matey#24
Użytkownik

Data: 24.12.2011
Komentarzy: 244

wagony

a pomyśleć, ze w Pile stały ich całe 2 i pół rzęda... teraz nie ma nic...zostały 2 piętrowe i 3 normalne...

http://www.youtube.com/watch?v=iJr79Zsdwek :filmik z odjazdu "zemsty"

23.07.2013 10:28

Użytkownik

Data: 07.01.2012
Komentarzy: 95

Część z tych wagonów poszła do napraw, a część z racji napraw głównych do kasacji. Nad starymi klatkami i bonanzami z roczników 1970-1980 nie było co płakać.

23.07.2013 11:07

Matey#24
Użytkownik

Data: 24.12.2011
Komentarzy: 244

Chojnice

a w Chojnicach jeszcze coś się ostało z tych wagonów?

23.07.2013 11:25

Użytkownik

Data: 07.01.2012
Komentarzy: 95

Stacja w Chojnicach po za czynnym taborem jest racej wymieciona.

Z czynnego taboru powinni mieć z 10 bonanz, 4Bhp, 2Bhp, jednego bohuna. Więcej nie pamiętam, bonanz może być trochę więcej.

Po za tym PR Gdynia ludzi się z PR Poznań jak pies z kotem.

23.07.2013 11:48

Mariusz
Administratror

Data: 03.07.2008
Komentarzy: 1533

Gdynia-Poznań

Dlaczego nie lubią się ?
Przecież mogliby gamonie super współpracować.
Na tym cierpią pasażerowie, a ich polityka skutecznie doprowadzi do wymarcia przewozów w regionie. Chyba, że o to im chodzi.
Tak się zastanawiam, gdzie się nie kłócą :)

23.07.2013 12:15

Matey#24
Użytkownik

Data: 24.12.2011
Komentarzy: 244

Poznań

moim skromnym zdaniem Poznań jest prowodyrem większości problemów z koleją.. tutaj widzę z Gdynią się kłócą, w zeszłym roku słyszeliśmy o tym co było z zach.-pom. kiedy to jakieś dziwne warunki stawiali by pociągi ze Szczecina do Piły kursowały, dochodziły mnie słuchy, że z kuj.-pom. a też skłóceni... o co chodzi?!

23.07.2013 12:53

burek13234
Użytkownik

Data: 19.06.2013
Komentarzy: 11

W tamtym roku

W tamtym roku podczas Woodstock na odcinku Piła - Chojnice na każdym pociągu było po 4 - 6 wagonów i było to zdecydowanie za dużo jak na ten odcinek trasy.

23.07.2013 14:58

Matey#24
Użytkownik

Data: 24.12.2011
Komentarzy: 244

o ile pamiętam rok temu przez Piłę nie jechał ani jeden pociąg Woodstock'owy.. a na zwykłych jeździły max 2 wagony...

23.07.2013 15:45

Użytkownik

Data: 13.09.2011
Komentarzy: 80

@Maciej Kłos

Piszesz "Wszystko się pięknie pisze z poziomu podróżnego, który widzi wagony na stacji, ale nie zna ich statusu co do przeglądów czy napraw"...podróżnego nie interesuje status naprawi,on chce jechać w cywilizowanych warunkach.Czy to źle, że ma pretensje? Nie wiem czy miałeś okazję podróżować odcinkiem Piła- Krzyż, ale powiem Ci, że przy 30st na zewnątrz przyjemność raczej wątpliwa...tak więc podróżnemu może i łatwo się mówi...znacznie trudniej podróżuje. Pozdrawiam

23.07.2013 16:05

Oggy
Użytkownik

Data: 14.01.2012
Komentarzy: 165

Przyjaźni nie ma, ale tu raczej chodzi o to że marszałkowie województw nie umieją się dogadać w sprawie finansowania połączeń, a nie same zakłady PR. Ze wzmocnieniem składów w Wielkopolsce wagonami z PR Gdynia choćby w okresie ostatnich świąt wielkanocnych nie było żadnego problemu, podobnie 3 lata temu gdy cała Wielkopolska zaczęła jeździć na pomorskich bipach i w wielu innych przypadkach. Wszelkie problemy taborowe typu "my mamy, ale im nie damy" to po prostu czkawka po usamorządowieniu PR-ów.
I co do składów pociągów, w zeszłym roku podczas woodstocku pociągi między Krzyżem i Piłą jeździły dłuższe niż na dużo bardziej oblężonym szlaku Krzyż - Kostrzyn (Piła-Krzyż 4 bohuny, Krzyż-Kostrzyn 3 bohuny). I już w ogóle na marginesie, cieszcie się że macie lokomotywę choćby z pojedynczym bohunem - wobec braków SA108, równie dobrze mogłaby pojechać KKA, a mimo to niemal wszystkie pociągi zostały obecnie przestawione na składy wagonowe.

23.07.2013 16:09

enstone
Użytkownik

Data: 03.06.2012
Komentarzy: 206

...

Tak nawiasem to dlaczego zabrano serię SA132 z odcinka Krzyż-Piła ok. 3 lata temu i gdzie teraz te szynobusy kursują..??

23.07.2013 16:40

Użytkownik

Data: 07.01.2012
Komentarzy: 95

Marszałek przeniósł swój tabor do Kolei Wielkopolskich.

23.07.2013 17:08

lyngby
Użytkownik

Data: 03.08.2009
Komentarzy: 360

no tak

ale 108 z Krzyża tez są Marszałka, czytaj województwa ale jednak je tutaj zostawił, chyba 3 szt. i 2 żelazka? Czemu? W KW cały czas brakuje sprawnych szynobusow. Zbąszynek - Wolsztyn KKA dalej SA do Leszna. Może tak kolomne z buhunem na obieg Zbąszynek-Leszno :-) W końcu historia lubi się powtarzać :-)

23.07.2013 21:21

Piter
Użytkownik

Data: 25.03.2011
Komentarzy: 1564

Kategoria

Chyba nie ta ;)

30.07.2013 20:42

« Poprzednie zdjęcie:

Turbo Stonka w Braniewie

Następne zdjęcie: »

TurboStonka w Ścinawce...