Wielkopolska Galeria Kolejowa

Z lewego na prawy ...
Komentarz:	Osobowy z Piły do Krzyża prowadzony przez SP32-202 wyjeżdża z Trzcianki zjeżdżając z toru o ruchu przeciwnym do zasadniczego (niewłaściwego) na zasadniczy. Zmianę toru między Piłą a Trzcianką wymusił defekt pociągu specjalnego z SP32-147. Trzcianka 28-11-2012
Słowa kluczowe:	SP32, SP32-202, Trzcianka, ostbahn, D29-203, PRy, niewłaściwy, 11-2012
Data:	28.11.2012 18:46
Wyświetleń:	1705
Pobrań:	3
Ocena:	0.00 (0 głosów)
Wielkość pliku:	287.0 KB
Dodał:	Copal

Autor:

Komentarz:

Michal
Użytkownik

Data: 25.07.2011
Komentarzy: 481

Specjał

Specjalny z SP32-147? Więcej szczegółów można?
Wg jakiego kalendarza jest data 28-22-2012 :)

28.11.2012 19:10

http://www.youtube.com/user/cludePL?feature=mhee

Copal
Administratror

Data: 13.03.2002
Komentarzy: 1173

@ Michał

Kaczuszka ciągnęła SP32-147 z Chojnic do Krzyża gdzie ma stać się dawcą części. Jednak jedna z osi zaczęła sie grzać na szlaku no i odkurzacz w efekcie tego został w Trzciance.

28.11.2012 19:26

Ty45 - 20
Użytkownik

Data: 15.06.2009
Komentarzy: 82

sprostowanie ruchowe ;)

Pozwolę sobie na małe sprostowanie ruchowe: tory stacyjne z zasady są dwukierunkowe i w związku z tym w stacji nie ma torów prawych i lewych. Takie rozgraniczenie występuje tylko na szlaku. Tak więc pociąg do stacji mógł przybyć po torze lewym, jednakże po minięciu semafora wjazdowego/tarczy zaporowej/sygnalizatora Sz, przestał jechać po torze lewym a zaczął jechać po torze stacyjnym. Nie stosuje się już też określeń "zasadniczy" i "przeciwny do zasadniczego" tylko "prawy" i "lewy".
Osobiście uważam, że najbardziej adekwatnym nazewnictwem było "właściwy" i "niewłaściwy".
Pozdrawiam :)

29.11.2012 12:16

Mariusz
Administratror

Data: 03.07.2008
Komentarzy: 1533

Gdzieś dzwonią ale nie bardzo wiemy gdzie.

Muszę opisać tą sytuację ruchową, bo mimo wszystko wszystko nadal nie jest jasne.
Tor "właściwy" z Piły do Trzcianki został zamknięty z powodu defektu naszego złomiarza, więc widoczny tu osobowy z Piły do Trzcianki przyjechał po lewym i z powodu tego iż tory stacyjne główne zasadnicze są również jednokierunkowe wjechał na tor główny dodatkowy który jest przystosowany do jazd w obu kierunkach. Wjazd musiał odbyć się na Sz, natomiast wyjazd do Biernatowa odbył się już na semafor.
Większość stacji na ostbahnie, jeśli nie wszystkie mają tory jednokierunkowe tak na szlakach jak i na stacjach. Wyjątkiem są na pewno Krzyż i Tczew, reszty nie jestem pewny.

29.11.2012 17:36

Piter
Użytkownik

Data: 25.03.2011
Komentarzy: 1564

Rozjazd

Mariusz. A jak jest uzależniany rozjazd widoczny przy nastawni, a będacy przed semaforem wyjazdowym w przypadku wjazdu na ten tor? Czy aby podac semafor wjazdowy od strony Piły na tor główny dodatkowy trzeba ten rozjazd ułożyć w pozycję "w plusie" aby zamknąć przebieg drążkiem?

29.11.2012 18:00

Mariusz
Administratror

Data: 03.07.2008
Komentarzy: 1533

Rozjazd

Bezwarunkowo. Dopiero gdy przebieg zostanie rozwiązany możesz robić co chcesz.

29.11.2012 18:08

Ty45 - 20
Użytkownik

Data: 15.06.2009
Komentarzy: 82

wiemy gdzie dzwonią i to dobrze :)

Jak już pisałem - tory stacyjne nie dzielą się lewe i prawe. Takie występują tylko i wyłącznie w szlaku.
W stacji mamy tory główne zasadnicze i główne dodatkowe. Patrząc zaś na Twoje - swoją drogę bardzo fajne - zdjęcie, wyraźnie widzimy ( po wskaźnikach zwrotnicowych ), że ze szlaku pociąg wjechał na tor główny dodatkowy i z niego zjeżdza na tor prawy.
Podpierając się planem stacji - http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/images/0/08/Trzcianka.gif - i Twoje relacji, śmiem twierdzić, że sytuacja ruchowa wyglądała następująco: pociąg przyjechał torem numer dwa ( lewym ). Wjazd odbył się z toru numer dwa na tor czwarty na Sz podany na tarczy An a następnie z toru czwartego na tor numer jeden ( prawy ), na sygnał podany z semafora D.
Patrząc na schemat i zdjęcie faktycznie tory stacyjne w tym przypadku są jednokierunkowe ( taki fajny stary układ ).

30.11.2012 20:55

« Poprzednie zdjęcie:

Życzę Wam...

Następne zdjęcie: »

Wiadukt Herburtowo 1???-2012