Zaawansowane szukanie
 
 


«  Poprzednie zdjęcie:

ET41-113

Następne zdjęcie:  »

ET41-022




Autor:  Oderbahn BFP

ET41-050

 

Copyright autorzy zdjęć st43.pl . Kopiowanie i rozpowszechnianie bez zgody autora zabronione.

«  Poprzednie zdjęcie:  

            

ET41-050
Komentarz: 26.10.2012, ET41-050 in Laski Lubuskie with a freight train in the direction of Zielona Gora
Słowa kluczowe: ET41, ET41-050, Laski, Lubuskie, Wojewodztwo, Lubuskie, pociąg, towarowy, PKP, Cargo, D29-273, lubuskie
Data: 26.10.2012 21:03
Wyświetleń: 1040
Pobrań: 0
Ocena: 0.00 (0 głosów)
Wielkość pliku: 284.5 KB
Dodał: Oderbahn BFP

Autor: Komentarz:
asr_m62
Użytkownik

Data: 06.01.2012
Komentarzy: 52
Laenge - Długość

Warum ist so eine ET41 nur so furchtbar lang? :-)
26.10.2012 22:40 Offline asr_m62 arettig_m62 at web.de
headder
Użytkownik

Data: 13.09.2010
Komentarzy: 220
re

If I understand your question correctly (excuse me, but my German sucks a lot). I can say that ET41 is an articulated twin engine which consists of 2 permanently-coupled EU07 locos and this is the main reason why it is so long. Cheers.
27.10.2012 01:41 Offline headder
Oderbahn BFP
Użytkownik

Data: 20.10.2012
Komentarzy: 6
re

hi alex,

that's the wrong question. Why in poland the catenary mast distances are so short? ;-))

ET 41-062 in Laski Lubuskie at 26.10.2012

greeting stefan
27.10.2012 06:00 Offline Oderbahn BFP stefan.krahn1 at freenet.de
asr_m62
Użytkownik

Data: 06.01.2012
Komentarzy: 52
.

The question was really just a joke - cause of the masts in front of the loco... Sometimes a double engine is too long for a specific picture....
27.10.2012 15:46 Offline asr_m62 arettig_m62 at web.de



«  Poprzednie zdjęcie:

ET41-113

Następne zdjęcie:  »

ET41-022