Wielkopolska Galeria Kolejowa

Jesienne Stobno
Komentarz:	14 października 2011. SA132-015 jako refio Krzyż - Piła Główna dociera do Stobna. Żal mi tej stacyjki. Pamiętam ją z czasów dojazdu do Krzyża. Zawsze ktos tu wsiadał. A i stał na niej nie raz jakiś towarek na boku. Ech...
Słowa kluczowe:	SA132, SA132-015, osobowy, regio, Stobno, wielkopolskie, jesień, D29-203, Ostbahn, 10-2011
Data:	30.01.2012 21:10
Wyświetleń:	1051
Pobrań:	0
Ocena:	5.00 (1 głosów)
Wielkość pliku:	335.4 KB
Dodał:	Piter

EXIF Info
Make:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Model:	E-510
Exposure time:	1/250
Aperture value:	F/7.1
ISO speed:	100
Date created:	14.10.2011 11:34:47
Focal length:	150mm

Autor:

Komentarz:

korczian
Użytkownik

Data: 03.05.2011
Komentarzy: 252

Tory

z gatunku "Jak po tym można jeździć?". Nie wiem, jak aparaty to robią, że nawet idealnie prosty szlak potrafią skrzywić (a o ekstra krzywiźnie do krzywych już nie wspomnę). :)

30.01.2012 21:57

gonzor
Użytkownik

Data: 05.04.2011
Komentarzy: 296

Krzywe tory ? To po prostu zniekształcenie na długich ogniskowych. A tutaj mamy ( dla laików ) przejście z międzytorza o szer. 4,5-4,75 na szer. 4,0 dwoma łukami odwrotnymi

30.01.2012 23:10

korczian
Użytkownik

Data: 03.05.2011
Komentarzy: 252

Nie chodzi

o samą zmianę szerokości miedzy torami, a o kształt szyn, zwłaszcza z lewej strony ;)

30.01.2012 23:14

Piter
Użytkownik

Data: 25.03.2011
Komentarzy: 1564

Ogniskowa

Mój aparat ma przelicznik 2:1 czyli w tym przypadku to jest 300 mm. Stąd takie zniekształcenia. Poza tym ja nie widziałem w Polsce idealnie prostych torów, nawet na najszybszych magistralach typu CMK.

31.01.2012 08:18

Mariusz
Administratror

Data: 03.07.2008
Komentarzy: 1533

Tory

Takie krótkie łuki przy 100km/h są wyraźnie odczuwalne jako dwa rzuty raz w lewo raz w prawo, ale o wiele gorzej bywa niestety z tą prostą szyną. Niestety pomimo zdecydowanie nowocześniejszej technice jakoś nie potrafimy zadbać o prosty tor.
Na zajęciach w TK wspominał wykładowca jak sprawdzano naprawiony/podbity tor: kontroler z pełną szklanką ... w przedziale wagonu razem z toromistrzem. Jak nie wylało się to było dobrze. Oczywiście przy rozkładowej prędkości. Dziś mało gdzie można postawić pełną szklankę by nie wylało się z niej.
Miałem okazję kilka szycht zrobić na tej nastawni. A Stobno było moim pierwszym posterunkiem gdzie z lizakiem wychodziłem na peron :) Tu też pierwszy bilet sprzedałem. To były czasy!
Stobno jak i Kaczory czy kiedyś Skórka były stacjami na których odstawiano transporty z ładunkami niebezpiecznymi takimi jak chlor, fosfor czy inne najczęściej w transporcie międzynarodowym z byłego ZSRR.

31.01.2012 09:31

« Poprzednie zdjęcie:

SA132-010 Wałcz - Piła Główna

Następne zdjęcie: »

SA134-008